به گزارش ایسنا، وی با بیان این‌که متاسفانه در جامعه به دلیل اشتباهاتی که خودروسازان داشته‌اند باور نادرست و غیر عادلانه‌ای نسبت به صنعت خودرو ایجاد شده است، خاطرنشان کرد: مشتری حق دارد خودروی کیفی با قیمت مناسب و خدمات پس از فروش شایسته خریداری کند اما متاسفانه خودروسازان مقداری از این موضوع غافل بودند.
یکه‌زارع ادامه داد: گذشته از غفلت خودروسازان نباید صنعت خودروی ایران با صنعت خودروی دیگر کشورها مانند کره مقایسه کرد زیرا حمایتی که در این کشورها از این صنعت وجود دارد در ایران هیچ گاه وجود نداشته است.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: بنابراین همه باید کمک کنند تا مشکلات صنعت خودرو برطرف شود. این صنعت باید در جایی بماند تا با رشد کیفیت و افزایش صادرات جایگاه آن تقویت شود.
وی با بیان این‌که متاسفانه در چند سال اخیر خودروسازان آن طور که باید به خواسته‌های مشتریان اهمیت نداده‌اند، تصریح کرد: به عنوان مثال مشتری تا کی می‌خواهد خودروی ۴۰۵ در خیابان‌ها ببیند ما برای افزایش تنوع محصولات قصد داریم از سال آینده هر سال حداقل دو محصول جدید را وارد بازار کنیم.
یکه زارع ادامه داد: مشتری حق دارد خودروی خوب خریداری کند و حق دارد از خدمات پس از فروش مناسب برخوردار باشد و ما نیز در همین جهت حرکت می‌کنیم.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: در این راستا در طرحی که تا دو هفته آینده اجرایی خواهد شد هر فردی که محصولی را از ایران خودرو خریداری می‌کند از پشتیبانی ۲۴ ساعته یک پشتیبان در ایران خودرو در امور مختلف مربوط به محصول خود برخوردار خواهد شد.
وی با بیان این‌که در طرح دیگری ایران خودرو درباره کیفیت خودروهای تولیدی از شهروندان نظرخواهی خواهد کرد خاطرنشان کرد: مطمئنا استفاده از نظریات مشتریان و تمام شهروندان کمک زیادی به صنعت خودروسازی ایران برای رشد و توسعه خواهد کرد.
یکه‌زارع ادامه داد: در راستای تنوع‌بخشی به تولیدات از اواخر ماه جاری پیش فروش خودروی دنا آغاز خواهد شد از سال آینده نیز هر سال حداقل دو محصول جدید وارد بازار میشود.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: ما با واردات خودرو مخالف نیستیم اما تنها راه نجات این صنعت را توجه به تولید داخلی می دانیم ضمن این که تولیدکنندگان نیز باید کیفیت تولیدات محصولات خود را افزایش دهند.
وی با بیان این‌که کشور چین با مشوق‌های گسترده از تولید و صادرات خودروهای تولیدی خود حمایت می‌کند تصریح کرد: متاسفانه این حمایت‌ها در داخل کشور وجود ندارد.
به گفته مدیر عامل ایران خودرو، هم اکنون ظرفیت تولید یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو در داخل کشور وجود دارد بنابراین دیگر نیازی به توسعه کمی صنایع خودروسازی وجود نداشته و باید در زمینه توسعه زیرساخت‌ها اقدام کرد.
