به گزارش افق به نقل از ایکوپرس، مهندس هاشم یکه زارع اظهار کرد: مناسبات سیاسی بر همکاری های اقتصادی کشورها و شرکت ها تاثیرگذار خواهد بود و همکاری با شرکایی که در گذشته رفتار مناسبی با جمهوری اسلامی ایران نداشته و با بحران های مصنوعی فضای منفی علیه کشور ایجاد کرده اند، مشروط خواهد بود.
وی با تاکید براهمیت نتایج مذاکرات هسته ای، افزود: مذاکرات را رصد می کنیم و آن را یک آزمون تعیین کننده برای انتخاب شریک خارجی می دانیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو همچنین با اشاره به اعمال فشارهای بین المللی در سال های ۹۱ و ۹۲ اظهار کرد: با برنامه ریزی که از نیمه دوم سال ۹۲ انجام شد، توانستیم در سال جاری به رکورد تولید ۶۰۰ هزار محصول برسیم.
یکه زارع افزود: قبل از تشدید تحریم ها، حدود ۹۰۰ دستگاه از تولید روزانه ایران خودرو به صورت «سی.کی.دی» و از پژو و سایر شرکت های خارجی ساخته می شد، اما امروز تمام تولیدات ساخت داخل است. در عین حال یکسال پیش در چنین روزهایی ۸۰ هزار دستگاه خودرو ناقص رو به رو بودیم که همگی تکمیل و تحویل مشتریان شد. در ادامه و در طول سال ۹۳ نیز تمام محصولات، بدون کمبود قطعه تولید شدند که این رکورد قابل توجهی در صنعت خودرو کشور به شمار می رود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: سال گذشته ۹۷ درصد خودروها با تاخیر به مشتریان تحویل می شد و جریمه تحویل می دادیم، امروز این عدد به ۳۰ درصد رسیده که عمدتا به دنا به دلیل مشکلات قیمت گذاری و تندر به دلیل مشکلات تامین مربوط می شد.
یکه زارع از ارسال دعوت نامه برای ۶۵۰۰ خریدار دنا و تحویل تعداد زیادی از آن خبر داد و سهم ایران خودرو از بازار خودرو سواری کشور را در شهریور سال گذشته ۳۷ درصد ذکر کرد که امروز به ۵۴ درصد رسیده است.
وی فروش امسال ایران خودرو را بیش از۱۵ هزار میلیارد تومان ذکر کرد و با اشاره به برنامه ساختار مالی و کاهش هزینه ها از نیمه دوم سال گذشته، گفت: در ۱۸ماه گذشته حدود ۹۰۰ میلیارد تومان از بدهی های ایران خودرو به سیستم بانکی کاهش یافته است و بعد از دو سال و نیم زیان دهی، امسال ایران خودرو به سوددهی رسیده است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو «ای.پی.اس» سهام این شرکت را بیش از۴۵ تومان پیش بینی کرد که و گفت: روند سوددهی ادامه دارد و در سال ۹۴ به جایی می رسیم که سود قابل تقسیم برای این سال خواهیم داشت.
یکه زارع گفت: در یکسال گذشته ۳۲۱ پروژه برای افزایش کیفی محصولات ایران خودرو تعریف شده که ۷۰ درصد آن یا به پایان رسیده یا در حال اجرا است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تشکیل شرکت مشترک به صورت ۵۰ – ۵۰ با پژو سخن گفت که مرکز تحقیقات مشترک و صادرات ۳۰ درصد محصولات از الزامات آن است واظهار داشت: این اولین بار است که خودروساز خارجی در ایران سرمایه گذاری می کند و همکاری با هر شرکت خارجی دیگری نیز باید این پیش زمینه را داشته باشد.
یکه زارع بازار ایران را برای خودروسازان خارجی بسیار جذاب دانست و با اشاره به برنامه ایران خودرو برای انتخاب یک شریک تجاری معتبر اروپایی گفت: شرکت های بسیار معتبری خواهان همکاری با ایران خودرو هستند، اما ایران خودرو گذشته را فراموش نمی کند و قراردادها به گونه ای نخواهد بود که با کوچک ترین مشکلی، همکاری ها قطع شود.
او ارتباط با دانشگاه را از اولویت های مهم ایران خودرو در توسعه محصول دانست و از دو قرارداد با دو دانشگاه معتبر برای خودروی برقی و هیبریدی خبر داد و از دانشگاه ها خواست به ساخت نمونه اکتفا نکنند بلکه خودروهایی را بسازند که قابل تولید انبوه باشد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو کیفیت و خدمات پس از فروش مناسب را از الزامات موفقیت در بازار جهانی دانست و از برنامه ایران خودرو برای صادرات ۳۰ درصد محصولات خبر داد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر اهمیت قوای محرکه شامل موتور و گیربکس در توسعه محصول، گفت: ایران خودرو در آینده نزدیک با یک شرکت خارجی برای طراحی دو پلتفرم از کلاس A تا D قرارداد می بندد که خودروی برقی نیز در این قرارداد گنجانده شده است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، توصیه مقام معظم رهبری در مورد لزوم استفاده از کالاهای داخلی را یک تکلیف بزرگ دانست که ایران خودرو را به گونه ای به تولید خودروی مناسب ملزم می کند، که مشتری تمایلی به خرید خودروی خارجی نداشته باشد.
یکه زارع از سه پروژه توسعه محصول با نام های X502 ، X411 و X409 تا دوسال و نیم آینده خبر داد که تماما طراحی داخلی با همکاری مشاوران فردی خارجی خواهد بود و از نظر مصرف سوخت و آلایندگی از استاندارد روز جهانی برخوردار است.
