جلسه نقل و انتقالاتی درویش با کارتال
استقبال عارف از نخستوزیر ازبکستان
جهش ۶۲۰ درصدی زیان خالص کشتیرانی/ سود انباشته ای که ۹۵ درصد آب رفت!
جلسه درویش و کارتال درباره لیست ورودی و خروجی بازیکنان
تخمین دقیق سن بیولوژیک با هوش مصنوعی برای بهبود درمان سرطان
ایهود اولمرت: غزه متعلق به فلسطینیها است
ممنوعیت واردات یا تعرفهگذاری؟ نگاه رهبر انقلاب روشن است
تراکتور: در اهواز بازی میکنیم/ جمعه؛ برگزاری جشن قهرمانی
: مدیرعامل شرکت سایپاپرس از رکوردشکنی تولید محصول توسط کارکنان توانمند شرکت سایپا پرس که مهمترین دارایی این شرکت هستند در این شرکت در سال جاری خبر داد و گفت: با تولید ۷ میلیون و ۳۶۳ هزار قطعه در نیمه نخست امسال، میزان تولید در سایپاپرس نسبت به سال های گذشته ۵ درصد افزایش یافت.
سایپا بر اساس یک سری دستورات تکلیفی در سال های ۸۸ و ۸۹ متاسفانه مجبور به برخی معاملات نامتعارف از جمله خرید سهام شد و دو خودروسازی ورشکسته بخش خصوصی که هیچ گونه محصولی نداشتند و فقط بدهی های کلانی به بانکها داشتند را خریداری کرد که هیچگونه سودی برای سایپا در برنداشت. علاوه بر این در آن سالها سایپا درگیر یک سری پروژه های غیر ضروری و کارشناسی نشده که صرفا منشا سیاسی داشت، شد و در حدود ۲۵۰۰ میلیارد تومان بدهی به این گروه تحمیل شدکه باعث ایجاد بحران برای این گروه بزرگ خودروسازی گردید.
نایب رییس مجلس شورای اسلامی با تمجید از اقدامات مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا برای ارتقا جایگاه این گروه در اقتصاد کشور گفت: مهندس مدنی از مدیران متعهد و مورد قبول صنعت خودرو است که برای افزایش تولید اقدامات بسیار با ارزشی انجام داده است.
مدیر بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا از استقبال چشمگیر و کم نظیر مشتریان از جشنواره فروش پاییزی محصولات گروه خودروسازی سایپا خبر داد.
بر اساس گزارش کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ۳ محصول تولیدی پارس خودرو جایگاه اول تا سوم آخرین گزارش کیفی خودروهای تولید کشور را از آن خود کردند.
مدیر کل دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت خانه صنعت، معدن و تجارت مهمترین برنامه این وزارتخانه در سال ۹۳ را حمایت از تولید داخلی و افزایش رضایت مصرف کننده دانست.
با استفاده از دانش مهندسان داخلی برای اولین بار سیستم ترمز وانت ۱۵۱ متناسب با مشخصات فنی این خودرو و مطابق با استانداردهای روز دنیا در شرکت مگاموتورسایپا طراحی و به بهره برداری رسید.
سود ۱۸ تا ۲۰ درصد بهای مصرف کننده خودروهای تولید داخل، به جیب تولیدکننده نمیرود، بلکه این مبلغ به حساب برخی ارگانها و سازمانها مانند اداره مالیات، سازمان محیط زیست، راهنمایی و رانندگی، بیمهها و … واریز میشود.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در جریان سفر به ونزوئلا و بازدید از کارخانه تولید خودرو ونیراتو، با سفیر جمهوری اسلامی ایران در ونزوئلا، وزیر و معاون وزیر صنایع ونزوئلا دیدار و گفت و گو کرد.