تساوی لحظه آخری در دربی مادرید اسلامی اعلام کرد: تسریع در پیشرفت همه سرفصلهای فناوری هستهای افزایش دیوانهوار تقاضای کشورها برای یک بازار ۱ تریلیون دلاری گاریدو: لیگ نخبگان جام بزرگی است/ ۳ امتیاز این بازی خانگی را میخواهیم جلوگیری از قاچاق آیفونهای سرقتی/ پلیس در خط مقدم تبدیل حیفا به شهر ارواح پس از شلیک موشک بالستیک حزبالله پیروزی خانگی ناپولی مقابل مونتزا سردار نیلفروشان؛ فرمانده چند وجهی مقاومت که بود؟
گروه صنعتی ایران خودرو پنج محصول خود را با موعد تحویل حداکثر یک ساله از فردا به مدت سه روز عرضه می کند.
برای ورود «تارا» به عنوان سدان شورانگیز ایرانخودرو به بازار داخل، زمان چندانی باقی نمانده است. اطلاعات و آمار منتشر شده، شمار چشمگیری از آپشن ها و تکنولوژی ها را به رخ می کشد که تاکنون به غیر از تارا، در هیچکدام از خودروهای ساخت داخل مشاهده نشده است. از این رو تازه های فراوانی در این زیبا روی صنعت خودرو ایران می توان یافت که آن را از سایر محصولات پیشین متمایز می کند. این ستاره پرتلالوء صنعت خودروسازی کشور، با بهرهگیری از نسل جدید پیشرانه، طراحی متفاوت، تکنولوژی های روزآمد و پیشرفته، سطح بالایی از آسایش، امنیت، کیفیت و دلربایی را به ارمغان آورده است.
تازه های خودرویی که در دو سال اخیر در حوزه توسعه محصولات بومی به بازار سرازیر شده، می توان ادعا کرد از تحولات یک دهه گذشته فراتر رفته است.
با امضای قرارداد همکاری، امکان خرید خدمات امدادخودروایران از طریق دفاتر پلیس +۱۰ در سراسر کشور فراهم شد.
گروه صنعتی ایران خودرو موفق به دریافت نشان ملی سومین جشنواره حاتم (حمایت از تولید ملی) شد.
معاون امور برنامه ریزی و اقتصادی وزیر نیرو، ضمن قدردانی از همکاریهای ایران خودرو در مدیریت انرژی و مصرف برق، گفت: این شرکت مسوولیتهای اجتماعی خود را به خوبی انجام داده و در زمان پیک مصرف و اوج گرما، با صرفه جویی ۴۰ مگاواتی، در جلوگیری از قطعی برق حدود ۳۰ هزار خانوار همکاری کرده است.
دبیر انجمن قطعه سازان خودرو گفت: برای جلوگیری از افزایش زیان انباشته شرکت های بزرگ خودروسازی کشور و تامین حقوق مردم، بازبینی در شیوه قیمت گذاری دستوری خودرو ضروری است و در همین راستا پیشنهادات لازم به مجلس شورای اسلامی ارایه شده است.
با بررسی وضعیت مالی دو گروه صنعتی ایران خودرو و فولاد مبارکه (تجدیدارایه)، می توان به روشنی دریافت که قیمت گذاری دستوری و تولید و فروش خودرو با زیان و کمتر از قیمت تمام شده محصول، موجب شده است تا بزرگ ترین خودروساز خاورمیانه در سال ۹۸ زیان خالص دوره ۱۱٫۳۸۸ میلیارد تومانی را تجربه کند در حالی که در همان سال، فولاد مبارکه که از مزیت فروش محصولات خود به نرخ جهانی و بر مبنای آزادسازی قیمت ها در بورس کالا برخوردار است، سود خالص ۲۰٫۴۷۲ میلیارد تومانی را کسب کرده است.
مدیرعامل شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)، از اجرای برنامه توسعه قوای محرکه محصول تارا خبر داد.
محصول رانا پلاس در شاخص رضایت مشتریان بهبود ۱۰ نمره ای را نسبت به محصول رانا به ثبت رساند.