سردار حاجیزاده: هیچ تهدید نظامی علیه کشور مبنای واقعی ندارد
محکومیت شدید بمباران مراکز اسکان موقت آوارگان فلسطینی در جبالیا و خانیونس
رایزنی دیپلماتهای ارشد ایران و ژاپن درباره روند مذاکرات تهران-واشنگتن
تذکرات شفاهی|از واکنش به اظهارات میرسلیم تا قطعی برق
افزایش ۲۷ درصدی صادرات ایران به قزاقستان در سال ۱۴۰۳
همه منابع ارزی باید در اختیار بانک مرکزی باشد
فیلم | حاشیه دیدار تیم های فجرسپاسی شیراز و داماش گیلان
حکم پرونده تتلو نقض شد
خودروسازان قصد دارند در انتخاب تامینکنندگان خود سختگیرانهتر عمل کنند.
یکی از عمده ترین مشکلات صنعت خودرو بی شک روش های ارتباط با زنجیره تامین است. روش هایی فرسوده که از نظر بستر فساد، ایمن نیستند.
هر روز شاهد تحصن و تجمع های معترضانی هستیم که می بایست در ماه های گذشته خودروهای خود را از کمپانی های ایران خودرو و سایپا تحویل می گرفتند!
بدون شک اگر اوضاع و احوال این مجموعه به مانند سال های نه چندان دور بود، فرانسوی ها هرگز حاضر نمی شدند ۳۰۰ میلیون یورو پول نقد خود را هزینه کنند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر تفکر یکپارچه، دوری از بخشی نگری، هماهنگی بین تمام ذینفعان و توجه به مقیاس اقتصادی از همه فعالان دراین صنعت خواست تا با همکاری در تولید خودرو مطابق با استانداردهای روز جهانی همراهی کنند.