پزشکیان: بیش از هر زمان نیازمند اقتدا به «پیامآور اخلاق و عدالت و حقوق انسانی» هستیم
افشاگری از جلسه پُرتنش منافقین با موساد و آمریکا
صعود تیم امید به جام ملتهای آسیا بدون اما و اگر/ پیروزی در شب درخشش استقلالیها
بازگشت سرمربی سابق تاتنهام به لیگ جزیره؛ پوستکوگلو سرمربی ناتینگهامفارست شد
همکاری برای هوشمندسازی «ترانزیت»؛ افزایش سهم ایران در معادلات جهانی
تأیید حکم قصاص قاتل الهه حسیننژاد در دیوانعالی
کاهش نوسانات شدید رمزارز محبوب بازار؛ بیتکوین کسلکننده شده است
۵ نکته درباره تجاوز نظامی اسرائیل به قطر/ جهان عرب منتظر واکنش دوحه است
خودروسازان قصد دارند در انتخاب تامینکنندگان خود سختگیرانهتر عمل کنند.
یکی از عمده ترین مشکلات صنعت خودرو بی شک روش های ارتباط با زنجیره تامین است. روش هایی فرسوده که از نظر بستر فساد، ایمن نیستند.
هر روز شاهد تحصن و تجمع های معترضانی هستیم که می بایست در ماه های گذشته خودروهای خود را از کمپانی های ایران خودرو و سایپا تحویل می گرفتند!
بدون شک اگر اوضاع و احوال این مجموعه به مانند سال های نه چندان دور بود، فرانسوی ها هرگز حاضر نمی شدند ۳۰۰ میلیون یورو پول نقد خود را هزینه کنند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر تفکر یکپارچه، دوری از بخشی نگری، هماهنگی بین تمام ذینفعان و توجه به مقیاس اقتصادی از همه فعالان دراین صنعت خواست تا با همکاری در تولید خودرو مطابق با استانداردهای روز جهانی همراهی کنند.