بسکتبال قزاقستان رسما بازنده اعلام شد ویترین تسنیم شماره ۷۹۲ رایزنی سفیر ایران با وزیر خارجه موریتانی درباره مسائل منطقه پیشنهاد افزایش تعرفه پزشکی به دولت سرخپوشان بعد از دیدار با الریان در قطر میمانند قانون تسهیل با رعایت قانون برنامه هفتم توسعه بررسی میشود هافبک استقلال بازی با پاختاکور را از دست داد معاون دفتر رئیسجمهور: فرماندار انزلی برکنار شد
خودروسازان قصد دارند در انتخاب تامینکنندگان خود سختگیرانهتر عمل کنند.
یکی از عمده ترین مشکلات صنعت خودرو بی شک روش های ارتباط با زنجیره تامین است. روش هایی فرسوده که از نظر بستر فساد، ایمن نیستند.
هر روز شاهد تحصن و تجمع های معترضانی هستیم که می بایست در ماه های گذشته خودروهای خود را از کمپانی های ایران خودرو و سایپا تحویل می گرفتند!
بدون شک اگر اوضاع و احوال این مجموعه به مانند سال های نه چندان دور بود، فرانسوی ها هرگز حاضر نمی شدند ۳۰۰ میلیون یورو پول نقد خود را هزینه کنند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر تفکر یکپارچه، دوری از بخشی نگری، هماهنگی بین تمام ذینفعان و توجه به مقیاس اقتصادی از همه فعالان دراین صنعت خواست تا با همکاری در تولید خودرو مطابق با استانداردهای روز جهانی همراهی کنند.