قالیباف: مجلس از «میرسلیم» شکایت میکند
برگزاری نشست مدیران کل وزارت خارجههای ایران و ترکیه
گروسی: هیچکسی نمیتواند برنامه هستهای ایران را نابود کند
روحالامینی: هشتگ «یواش یواش» راهاندازی شود
کمالوند: مستحقترین تیم برای صعود بودیم/کار دست خودمان است
مطبوعات در دور چهارم مذاکرات
ارز حجاج دردسرساز شد
لطیفی: استقلال مقابل سپاهان با تمام توان به میدان میرود؛ اخلاق را نمیبازیم
خودروسازان قصد دارند در انتخاب تامینکنندگان خود سختگیرانهتر عمل کنند.
یکی از عمده ترین مشکلات صنعت خودرو بی شک روش های ارتباط با زنجیره تامین است. روش هایی فرسوده که از نظر بستر فساد، ایمن نیستند.
هر روز شاهد تحصن و تجمع های معترضانی هستیم که می بایست در ماه های گذشته خودروهای خود را از کمپانی های ایران خودرو و سایپا تحویل می گرفتند!
بدون شک اگر اوضاع و احوال این مجموعه به مانند سال های نه چندان دور بود، فرانسوی ها هرگز حاضر نمی شدند ۳۰۰ میلیون یورو پول نقد خود را هزینه کنند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر تفکر یکپارچه، دوری از بخشی نگری، هماهنگی بین تمام ذینفعان و توجه به مقیاس اقتصادی از همه فعالان دراین صنعت خواست تا با همکاری در تولید خودرو مطابق با استانداردهای روز جهانی همراهی کنند.