درباره بیرانوند، اتفاقِ تلخ فوتبال ایران؛ پولدارِ فقیر! رشد ۱۹ هزار واحدی شاخص کل بورس مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران تغییر کرد فارنافرز: اسرائیل اشتباه کرد؛ جنگ غزه باعث نزدیکی ایران و عربستان شد مماشات با بانکهای ناتراز به سبک «فرزین»/مردم، تاوان زیان ده بودن بانکها را میدهند داداشزاده: از تیمهای ایرانی انتظار زیادی در آسیا نمیرود/ ژوآئو باید بهتر از این باشد ۵۸ درصد از تصادفات فوتی در تاریکی شب رخ می دهد میزانسن تعامل با عبدالحمید چطور باید تنظیم شود؟
مدیرعامل شرکت ساپکو در بازدید از ایتراک به عنوان بزرگترین مرکز آزمایشگاهی و آزمون قطعات و مجموعههای خودرو در خاورمیانه (ایتراک)، بر ضرورت توسعه همکاری و تعامل شرکت ایتراک و مراکز مهندسی ایران خودرو و ساپکو تاکید کرد.
مدیر مرکز همکاریهای فناورانه دانشبنیان ایرانخودرو از ایجاد امکان بهرهبرداری از نتایج همکاریهای فناورانه ایران خودرو با شرکتهای دانشبنیان توسط سایر خودروسازان خبر داد.
وزیر کشور در آیین واگذاری ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور اظهار کرد: مراسم امروز نشان میدهد که یک ایرانی میتواند محصول خوب و با کیفیت بسازد و اینها نشاندهنده ظرفیتهای بزرگ تولیدی و صنعتی کشور است.
معاون کیفیت گروه صنعتی ایران خودرو از کاهش ۴۱ درصدی سرانه درخواستها و شکایات حوزه کیفیت محصولات ایران خودرو در مهرماه امسال در مقایسه با میانگین شکایات سه ماهه پایانی سال گذشته خبر داد.
مراسم قرعهکشی دو طرح فروش فوقالعاده و پیشفروش یکساله محصولات ایرانخودرو برای سه گروه متقاضیان عادی، طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و متقاضیان طرح نوسازی خودروهای فرسوده چهارشنبه برگزار میشود.
در بررسی عملکرد شرکتهای زیرمجموعه ایران خودرو، نتایج عملکردی شرکت آزمایش و تحقیقات قطعات و مجموعههای خودرو (ایتراک) در نیمه نخست امسال، نشاندهنده افزایش ۷۹ درصدی درآمد این شرکت در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته است.
در گفتوگو با حسین سلیمانی، سرطراح و رییس اداره طراحی صنعتی مطرح شد: سال ۹۰ زمانی بود که وارد صنعت خودروسازی شد و کارش را از مرکز تحقیقات سایپا آغاز کرد و از همان زمان ایدههای خلاقانه خود در این عرصه را ارایه کرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو از صادرات ۳۵۰۰ دستگاه خودروهای تارا اتوماتیک و دستی، دنا، دناپلاس و دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک به کشور آذربایجان طی یک سال آینده خبر داد.
یکی از عمده ترین مشکلات صنعت خودرو بی شک روش های ارتباط با زنجیره تامین است. روش هایی فرسوده که از نظر بستر فساد، ایمن نیستند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از زمانی که روی کار آمد اقدام به تغییرات کلان در ساختار مدیریتی این شرکت نمود اما در ایستگاه ساپکو متوقف شده بود، شب گذشته در یک اقدام مهم مدیرعامل ساپکو تغییر کرد تا در مرحله بعد ساپکو نیز منحل شود و شرکتی که در انحرافی بزرگ از اصل خود تبدیل به بازوی قطعه سازان در اعمال فشار به ایران خودرو شده بود حذف و قیمت تمام شده و سطح کیفی تنها عامل انتخاب تولید کننده قطعات باشد.